1. Глубина протектора

Минимальные значения:
Летние шины: минимум 1,6 мм по закону, но лучше менять при 3 мм.
Зимние шины: критический минимум 4 мм — ниже резко падает сцепление на снегу и льду.

2. Возраст шин

Резиновая смесь стареет даже без использования. После 5–6 лет она теряет эластичность и растрескивается.

Резиновая смесь стареет даже без использования. После 5–6 лет она теряет эластичность и растрескивается.
Минимальные значения:
Летние шины: минимум 1,6 мм по закону, но лучше менять при 3 мм.
Зимние шины: критический минимум 4 мм — ниже резко падает сцепление на снегу и льду.

3. Видимые повреждения

Немедленная замена требуется при:

Грыжи — вздутия на боковине (разрыв корда);
Глубокие порезы — особенно на боковине;
Оголённый корд — видны нити каркаса;
Деформация — колесо «восьмерит» при вращении.

1. Глубина протектора

Минимальные значения:
Летние шины: минимум 1,6 мм по закону, но лучше менять при 3 мм.
Зимние шины: критический минимум 4 мм — ниже резко падает сцепление на снегу и льду.

2. Возраст шин

Резиновая смесь стареет даже без использования. После 5–6 лет она теряет эластичность и растрескивается.

Резиновая смесь стареет даже без использования. После 5–6 лет она теряет эластичность и растрескивается.
Минимальные значения:
Летние шины: минимум 1,6 мм по закону, но лучше менять при 3 мм.
Зимние шины: критический минимум 4 мм — ниже резко падает сцепление на снегу и льду.

3. Видимые повреждения

Немедленная замена требуется при:

Грыжи — вздутия на боковине (разрыв корда);
Глубокие порезы — особенно на боковине;
Оголённый корд — видны нити каркаса;
Деформация — колесо «восьмерит» при вращении.

1. Глубина протектора

Минимальные значения:
Летние шины: минимум 1,6 мм по закону, но лучше менять при 3 мм.
Зимние шины: критический минимум 4 мм — ниже резко падает сцепление на снегу и льду.

2. Возраст шин

Резиновая смесь стареет даже без использования. После 5–6 лет она теряет эластичность и растрескивается.

Резиновая смесь стареет даже без использования. После 5–6 лет она теряет эластичность и растрескивается.
Минимальные значения:
Летние шины: минимум 1,6 мм по закону, но лучше менять при 3 мм.
Зимние шины: критический минимум 4 мм — ниже резко падает сцепление на снегу и льду.

3. Видимые повреждения

Немедленная замена требуется при:

Грыжи — вздутия на боковине (разрыв корда);
Глубокие порезы — особенно на боковине;
Оголённый корд — видны нити каркаса;
Деформация — колесо «восьмерит» при вращении.